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Des lignes élégantes, une performance remarquable et une flexibilité exceptionnelle, la nouvelle Ford Kuga s’adapte à tout type d’environnement. Silencieuse et ultra sophistiquée, la Ford Kuga se décline en 3 versions hybrides, à savoir l’hybride rechargeable, l’EcoBlue Hybrid, ainsi qu’un nouveau modèle hybride classique.
Lignes fluides, finitions en cuir raffiné, vue dégagée grâce au toit panoramique en verre... chaque élément de l'habitacle du Ford Kuga s'avère à la fois pratique et sophistiqué. Une fois au volant, toute une gamme de technologies sont à votre disposition pour simplifier chaque trajet.
Conçu pour allier élégance et robustesse, le Ford Kuga est résolument un SUV de caractère qui s'adapte à n'importe quelles conditions, en ville ou sur les routes de campagne sinueuses, grâce à sa panoplie complète de haute-technologie tels que le régulateur de vitesse adaptatif intelligent, la transmission intégrale et les 5 modes de conduite sélectionnables.
Le Ford Kuga est doté d'un éventail de technologies d'assistance de série telles que l'alerte aux dangers potentiels de collision ou l'aide au maintien de traction et de stabilité. Toutes ces technologies sont conçues pour vous protéger vous, mais aussi votre famille et les autres usagers de la route.
La Ford Kuga hybride rechargeable possède une technologie des plus avancées, qui combine un moteur électrique (qui est alimenté par une batterie) avec un moteur essence Duratec de 2,5 L. La Ford Kuga hybride offre une puissance totale de 225 CH, ainsi que des réductions d'émissions de CO2 de seulement 32 g de CO2/km (WLTP). Il est possible de rouler en tout électrique, de n’utiliser que le moteur à essence, ou encore d'opter pour une combinaison essence-électrique. L'option diesel EcoBlue Hybrid intègre une batterie de 48 volts. Cette dernière permet d'améliorer considérablement l'efficacité globale du moteur. Ici, le moteur électrique peut venir en renfort du moteur à essence. Cette technologie réduira votre consommation de carburant ainsi que vos émissions de CO2 par rapport aux modèles non hybrides.
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