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Le 12 juin 2017, Citroën présente à Paris le C3 Aircross qui remplace le C3 Picasso en Europe. Il n'est pas remplacé par une nouvelle génération mais par un nouveau modèle qui change de nom et de catégorie, le C3 Aircross étant présenté comme un crossover urbain alors que le C3 Picasso était un minispace. Cependant, la très bonne finition comme la présentation soignée voire luxueuse sur le haut de gamme et l'originalité du design la rapprochent du monde du crossover plutôt que du monospace.
La C3 Picasso a les caractéristiques des monospaces avec ses assises hautes et sa grande visibilité (3,37 m² de vitrages). La C3 Picasso est longue de 4,08 m, large de 1,73 m et haute de 1,62 m. Elle présente un avant compact et un arrière très carré. Son volume de coffre atteint 500 litres sous tablette et en configuration 5 places, et, grâce aux commandes de rabattement, on peut l'agrandir et avoir un plancher plat.
À l'intérieur, on peut voir une planche de bord fonctionnelle et spacieuse. A bord, les passagers se sentent généralement à l’aise et dans une ambiance conviviale.
La C3 Picasso est lancée avec deux moteurs essence : le VTi 95 et le VTi 120 et deux diesels le HDi 90 et le HDi 110 FAP. Vous retrouvez les Citroën C3 Picasso sous 4 finitions : Attraction, Confort, Feel Edition et Exclusive.
Moins équipée que la Aircoss, la Citroen C3 Picasso a un prix plus attractif et dispose tout de même de nombreuses aides à la conduite utiles et largement suffisantes pour apprécier la conduire.
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