La pénurie des composants électroniques frappe les constructeurs automobiles.

L’activité 2021 sera pire que 2020 ? 

Après une année plus que difficile pour tout le monde, une pandémie mondiale, des confinements et couvre-feu à répétitions, les industries s’efforcent de se relever et de retrouver leur activité d’une année dite « normale » comme 2019. Depuis ses 8 premiers mois de l’année 2021, le marché français affiche une hausse de 12,8 %, mais est-ce que cela va continuer ? 

C’est là que la pénurie des composants électrique freine de nouveau le marché. En effet, la hausse de l’activité fut courte, le marché de l’industrie est de nouveau impacté. 

Les immatriculations d’automobiles neuves en France sont en baisse de 15 % en août 2021 par rapport à août 2020 (une année qui était déjà en baisse de-20%) 

Les constructeurs automobiles revoient leurs plans.

Les constructeurs automobiles Japonais, Honda, Toyota et Nissan adapte leurs objectifs et production à la baisse. Concernant Volvo, les Suédois expriment leur inquiétude et envisagent quatre semaines d’arrêt de productions ! 

Les usines Renault, Mercedes, Ford et BMW ont dû suspendre temporairement l’activité de plusieurs usines. 

Afin de contrer cette pénurie et de ne plus être dépendant de l’Asie, le gouvernement américain prévoit d’investir 52 milliards de dollars. L’Europe, essaie de rapatrier les puces les plus miniaturisées.

Le manque de véhicule neuf accentue les délais de livraison qui deviennent de plus en plus longs pouvant atteindre jusqu’à mois. 

Le marché de l'occasion sera-t-il la solution, pour répondre aux besoins de tous les consommateurs ? 

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